Количество участников - 7 человек: Дмитрий Горюшин, Алексей Евсеев,
Алексей Иванов, Ольга Легкова, Влад Минеев, Олег Саматов, Ирина Целищева (в алфавитном
порядке).
Ожидание участников на месте встречи (Онуфриева/Амундсена)
10:12 - 11:09
11.5
00:49:01
14.0
12.1
Движение по Амундсена к Гореловскому кордону, проезд через Совхозный, движение через поля совхоза Свердловский до середины завалов снега на дороге (преодолевались пешком)
11:09 - 11:17
0.6
00:05:44
6.2
4.4
От середины пешкодрала через снег до конца пешкодрала
11:17 - 11:23
1.0
00:04:39
13.3
10.3
Дальшейшая езда через поля до Зеленого Бора
11:23 - 11:34
2.6
00:09:42
16.0
14.1
Зеленый Бор - Горный Щит
11:34 - 12:13
9.4
00:31:47
17.7
14.4
Горный Щит - отдых на традиционном месте на повороте у железнодорожного моста на дороге "ст.Сысерть-Шабровский"
12:13 - 13:11
4.3
00:22:35
11.5
4.5
Дальнейшее движение к Шабровскому, попытки походить по рельсам и другим буеракам, малоуспешные попытки распроса аборигенов, дежа-вю похода "На гору Высокую". Отдельные пешеходные участки.
13:11 - 13:40
3.4
00:18:58
10.9
7.1
Убалтывание охранников Шабровского талькового карьера, дорога до дальнего действующего карьера.
13:40 - 16:35
2.0
00:12:05
9.9
0.7
Возвращение к ближнему заброшенному карьеру (отдельные пешеходные участки),
любование его красотами, спуск на дно карьера (пешком, без велосипедов).
Попытки разжечь костер. Героическая готовка чая на полугорящем костре. В общем - некоторая эмуляция привала.
Во время привала пошел дождь.
16:35 - 17:08
7.6
00:25:23
17.9
13.7
Движение от большого заброшенного карьера до ст.Сысерть
17:08 - 17:53
15.5
00:44:32
20.9
20.7
Ст.Сысерть, здесь от нас отделился Дима Горюшин, который поехал на Полевской тракт. Торфяник. Челябинский тракт до поворота на Большой Исток, Ольга Легкова и Алексей Евсеев туда свернули.
17:53 - 18:55
13.8
00:48:22
17.1
13.4
Движение к дому через Нижне-Исетск и далее. Влад Минеев и Олег Саматов "залосили" вперед, а мы с Иришкой потихоньку через всю грязь доехали до дома.
Полный пробег: 79.9
Все время похода: 9:38:00
Чистое время движения в походе: 5:04:28
Средняя скорость нетто: 15.7
Средняя скорость брутто: 8.3
Максимальная скорость: 37.2
Остатки "канатной дороги", с помощью которой (видимо) доставали тальк из карьера.
Карьер - это такая большая яма...
Да... Вот это яма!
Ирина: "Спускайтесь вниз!"
Ольга: "Лечу! Сейчас только крылья расправлю!"
Суперпила, которой в свое время пилили тальк (фото О.Легковой).
Напиленные ступеньки
"Канатно-рельсовая дорога" - своеобразный фуникулер для доставки грузов на/c дна карьера.
Вид снизу (фото О.Легковой) и вид сверху
Иришка на дне карьера на фоне водопадиков.
Голубые водопады.
Вид карьера "со дна"
Крутовата лесенка...
Фото О.Легковой
Карта
От места сбора до отворотка на Большой Исток
Copyright'ы
Автор фототографий с именами p020308_s??.jpg - Олег Саматов,
автор фототографий с именами p020308_l??.jpg - Ольга Легкова,
автор фототографий с именами p020308_e??.jpg - Алексей Евсеев,
остальные - мои.
От середины пешкодрала через снег до конца пешкодрала
Горный Щит - отдых на традиционном месте на повороте у железнодорожного моста на дороге "ст.Сысерть-Шабровский"
Убалтывание охранников Шабровского талькового карьера, дорога до дальнего действующего карьера.
любование его красотами, спуск на дно карьера (пешком, без велосипедов).
iagsoft@imm.uran.ru